数控车床主轴在装配构需要留意的问题

主轴作为每台数控车床的核心部件之一，必须在高湿、多尘、大温差等更严苛的条件下才能满足高精度加工的要求，同时持续保持稳定的工作状态。

主轴为空心阶梯轴，内孔位置采用长棒材，卸尖时，通过钢筋。也可用于气动、电动、液压夹紧装置机构。主轴前轴锥孔为90mm，用于安装中心套，前中心。有时也可装心轴，利用与锥面的摩擦直接带动心轴，工件实现旋转，主轴后端定位锥孔为工艺孔。

对于数控车床主轴之间的间隙调整操作，我们大致可以按照以下步骤进行：

(1) 先松开前螺母上的锁紧螺钉。

② 拧紧调整螺母，内圈向主轴锥体右侧移动，因为轴承内圈很薄，内孔与主轴锥体相同，锥度为112°。因此，内圈在轴向移动时作径向弹性膨胀，调节轴承的径向游隙或预紧度。调整完成后，锁紧螺母上的螺丝。数控车床订购

主轴径向跳动和釉面跳动公差为00imrrJ。数控车床主轴的径向跳动直接影响加工面的圆度和同心度，而轴向跳动则影响加工端面的平面度和螺距精度。当主轴跳动量超过允许值时，只需适当调整前支撑间隙，即可让主轴跳动量符进入允许值。如果径向跳动仍不符合要求，则应调整后轴承。数控车床咨询

数控车床主轴有支撑和润滑，润滑油由润滑油泵供油。润滑油通过进油孔充分润滑轴承，同时带走轴承运行过程中产生的热量。为避免粘缝，前后支撑位置分别采用油槽密封方式，前螺母和后支撑套的外表面有锯齿状的环形槽。在数控车床主轴旋转时，由于离心力的作用，油会沿着斜面（朝向箱体的方向）被抛入法兰油槽中，油通过回油孔流到箱体底部，而然后流回油池中的左床腿。